Mikä lovi on muokattavissa ja miten valita isäntä vetämistä varten. Auton rungon loven tasaamiseksi tarvitset kokemusta ja erityisen työkalun.
On vikoja, joita ei voida täysin poistaa.
• Maali räjähti
• Lovi rungon tai pylvään reunalla (paikassa, jossa metalli on erityisen kovaa)
• Vaurioitunut elementti on jo maalattu
• Lovi vedetään (metalli on liian epämuodostunut palaamaan edelliseen asentoonsa)
Kokenut mestari auttaa tekemään vauriot vähemmän havaittavissa, vähentämään niitä visuaalisesti, vaikka vasta, kun se on täysin korjattu, mutta se ei ärsytä huomiota. On myös ihmisiä, joilla on vähän kokemusta tällä alalla, jotka haluavat ansaita rahaa, kääntyessään heidän puolestaan vaaraksi pilata maalauksia. Runkojen huono korjaus on lisävaurio, jonka jälkeen edes kokeneella ja hyvällä työkalulla varustetut päälliköt eivät selviä.
Aukot, jotka hallitsevat jäljettä
• Ei vaurioita maalauksessa
• Dent "sileä" (ei vedetty)
• Saavutettavassa paikassa (tasaisilla pinnoilla, kaukana leiman kulmista ja reunoista)
Ohjattu valinta
Kun PDR-teema tuli suosituksi, instrumentin kiinalaiset (halvat) analogit ilmestyivät, koulutusvideo tuli saataville ja autotallimestarit kasvattivat. Sääolosuhteet helpottavat myös hampaiden tasoituspajojen runsautta; rae on viime vuosina yleistynyt kesällä. Kuinka ymmärtää kuka on edessäsi, esimerkiksi soittimien lukumäärän perusteella, kun amatööristä on vain vähän merkkejä. Ammattilaiset on varustettu hyvillä koukasarjoilla, erimuodoisilla ja -kokoisilla, useilla vikavaloilla ja joukolla erilaisia kiinnittimiä. Laadukkaan erikoistyökalun vähimmäispaketti maksaa vähintään 100 tuhatta ruplaa, korjaushoitajat voivat käyttää rahaa pitkään, mikä on osoitus kokemuksesta ja tarvittavasta tiedosta.
Sivuston läsnäolo on loistava tilaisuus tutustua esimerkkeihin työstä, yhteisestä mainosliikkeestä, kun kävijälle esitetään kaksi kuvaa “ennen” ja “jälkeen”, itse asiassa valokuva ei koskaan välitä 100% suoritetun työn laatua.
Seuraava on video, joka osoittaa työkalun prosessin ja käytön hyvin.
