Kotitekoiset autot

UAZ-31512-auto valmistettiin Neuvostoliiton ajoissa, metsissä maastohiihtokykyyn tarkoitetun auton mukavuudesta ei ollut puhetta. Siksi tämän auton omistajat päättävät erilaisista muutoksista: joku asettaa istuimet ulkomaisille autoille, joku tekee ylähyllyn omilla käsillään.

Ehkä jokainen autoharrastaja haaveilee autosta, jota verrataan suotuisasti samanlaisten mallien kasvoton harmaaseen massaan. Halu mukavuudesta, mukavuudesta liikkua ajoneuvoissaan saa autonomistajat etsimään alkuperäisiä suunnitteluratkaisuja, joista yksi on käsinoja. Auton käsinojat - puhtaasti yksilöllinen asia, joka vaatii erityisen lähestymistavan.

Auton vanteet menettävät esityksen ajan myötä - kivet, kuopat, lika ja hiekka. Lisäksi joskus vain metsästää levyn värin vaihtamiseksi ilman uusien ostamista. Ja tämä voidaan tehdä helposti. Tarvitsemme: 1. Automaattinen emali valkoinen alkydi - 2 sylinteriä. 2. Maaperä - 1 sylinteri. 3. Kirkas suojalakka - 1 sylinteri.

Auton ylläpito ja sen virittäminen on parasta antaa asiantuntijoille. Mutta on joitain asioita, jotka voit tehdä itse. Voit esimerkiksi tehdä oman asian muuttaa vaihdevivun kannen. Lähes jokaisessa manuaalisella vaihdelaatikolla varustetussa autossa ja joissakin automaattisissa autoissa on kansi suojattu vipu.

Yleensä aloitetaan :) Jotta voimme aloittaa tämän aiheen, tarvitsemme: - Super Moment -liimaa tai muuta sekuntia. - LED - kotelo lampusta - vastus * * Vastuksen resistenssi erilaisille LEDille vaatii erilaisia, toistaiseksi olen nähnyt LEDiä 3,5 ja 1,5 voltin tai integroidun vastuksen kanssa 12 V: lla.

Voit vetää turvaistuimia paitsi erikoistuneessa salongissa myös omilla käsillä. Tällä tavalla voit päivittää kutistuneet istuimet ja antaa sisätiloille ainutlaatuisen ja alkuperäisen tyylin. Mitä tarvitset vetämällä istuimet itse? Ompelun koulutusta ei tarvitse olla! Tarpeeksi haluasi, kärsivällisyydestä ja ompelukoneestasi.

Moottori, kuten kaikki varaosat, on likaantunut. Puhdista säännöllisesti moottorin ulkopinta moottorin ylikuumenemisen estämiseksi. Voit puhdistaa moottorin ulkopinnan autopesuasiantuntijoiden avulla, mutta voit tehdä tämän itse. Koska moottorin pinta on öljyn ja pölyn saastuttama käytön aikana, se on puhdistettava säännöllisesti.

Joskus niin käy: perheen budjetissa ei ole vapaata rahaa, ja auton ulkonäkö vaatii kiireellisesti tarkkaavaisuutta. Mitä tehdä vanhan auton omistajalle, jolla on rajoituksia? Tee se itse! Oikeat hampaat, uusi puskurit, suojaa osia, jotka ovat kosketuksissa negatiivisten ulkoisten vaikutusten kanssa, ja muuta ”sahrammaito” ja naarmut maalaamiseksi.

Jos olet innokas autoharrastaja tai kaikkien kauppojen tunkki, sinulla on joka tapauksessa autotalli tai sopiva aita. Näissä huoneissa tärkein työn tarve on kantolamppu: siellä on aina paikka, johon on vaikea päästä pöytä- ja seinävalaisimiin tai pieniin osiin, jotka vaativat keskittyneen kirkkaan valonsäteen.

Nykymaailmassa melkein jokaisella perheellä on auto henkilökohtaiseen käyttöön. Samanaikaisesti kaikki autoilijat eivät voi käyttää autotallia hyödyllisten asioiden säilytyspaikkana. On selvää, että poikkeuksetta kaikki autot vaativat ennemmin tai myöhemmin ulkoisen puhdistuksen. Joskus kevyt, pinnallinen.

Kerran lapsuudessani isälleni kokoonpanin primitiivisen pulssilaturin, jolla oli kondensaattorieristys muuntajan ensiöpiiriin (4 mikropaikkaa x 400 V). Sitä kutsuttiin pulssiksi, koska varauksen suoritti muokattu puolisusoidi, ja kondensaattorin ja ylimääräisen lampun (vastuksen) ansiosta "ei-toimivassa" puolijaksossa tapahtui purkaus, jonka teho oli 0,1 latausvirrasta.

Olemme usein viime aikoina kohtaamassa lahjan valinnan ongelmaa, etenkin miesten suhteen. Ensinnäkin, jotta voisit antaa jotain erityistä ja tarpeellista, sinun on tiedettävä ihmisen mieltymykset erittäin hyvin. Toiseksi joskus osoittautuu, että henkilöllä on ehdottomasti kaikkea, ja yllättääksesi häntä tarvitset melko vankan määrän harvinaiselle kokoelmalle.

Kankaan putoamisen ongelma "Vectra B" -katossani, jonka tapasin viime vuonna. Uskoin tämän työn maakunnan "mestarille", jota pahoittelen monta kertaa. Uusi kangas alkoi kuoriutua vain kuukauden kuluttua restauroinnista. Tämä oli ensimmäinen kello. Annoin jälleen auton. Toisen puhelun jälkeen valo kuitenkin katosi matkustamossa.

Tämä on ehkä helpoin akkulaturi, mitä voit ajatella. Tällainen maksu auttoi minua ulos vaikeissa tilanteissa. Kokoaminen on melko helppoa omasta juotosraudasta ja muista radioelementeistä puuttuen. Tällainen laturi voi ladata moottoripyörän tai auton akun erilaisissa vaikeissa tilanteissa.

Myynnissä voit löytää erilaisia ​​asioita, jotka ammattitaitoiset ihmiset ovat valmistaneet improvisoiduin keinoin. Esimerkiksi erittäin mielenkiintoinen idea on kanisteri, joka muunnetaan baarikaapiksi. Se näyttää vaikuttavalta ja maksaa saman. Samalla voit tehdä sellaisen asian itse, jotta se tyydyttää tarkalleen tarpeitasi ja vaatimuksesi.

Erota tämä muunnin siitä, että se antaa täysimittaisen sinimuotoisen jännitteen taajuudella 50 Hz. Taajuusmuuttaja muuntaa 12 V DC: n 220 V AC: ksi, taajuus 50 Hz. Siinä on minimimäärä komponentteja ja pieni koko. Vaihtosuuntaajan teho määräytyy muuntajan tehon perusteella ja minun tapauksessani se on alueella 30-50 wattia.

Tämä yksinkertaisin tekniikka ei sisällä mitään niukkoja osia tai työkaluja, joita tarvitset ostaa tai tilata. Tarvitsemme vain kaksi asiaa, jotka löytyvät ilman ongelmia mistä tahansa autotallista. Tämä on tarpeeton venttiili ja kuuma liimapistooli. Ja sitten voit tehdä ilman aseita, sulatamme liiman toisella tavalla.

Tämä artikkeli on luokasta - jokaisen autoilijan on tiedettävä. Hyvin pian talvi yllättää monia auton omistajia vanhalla akulla: kun yritykset hankkia oma teräshevonen eivät onnistu. Seurauksena on, että akku tyhjenee täysin näiden toimien vuoksi.

Jos huomaat, että auto ajaa sivulle ilman ilmeistä syytä tai että etupyörien renkaat kuluvat epätasaisesti - on aika tarkistaa iskunvaimentimet. Nykyaikaiset autoilijat ovat tottuneet tekemään kaiken autopalvelussa. Onneksi 500 metrin välein voit nähdä merkit: "3D camber". Onko kallis palvelu todella välttämätön, vai voitko suorittaa tämän toimenpiteen itse?

Kaikilla amerikkalaisten autojen, etenkin vanhan klassisen koulun, eduilla on kaksi yhteistä haittaa (koskee kaikkia malleja): korkea polttoaineenkulutus ja inhottava päävalo. Valaisimien korvaaminen kaikenlaisilla "Night Breakerilla" ja muilla "plus 50% kirkkaudella" ei anna konkreettista tulosta. Ongelma on yhtenäinen lähestymistapa heijastimien suunnitteluun: kaikki amerikkalaiset ajovalot ovat sokeita.