Elektroninen desulfaattori

Pin
Send
Share
Send

Jokainen, joka ainakin ihmetteli "miksi akku ei toimi", hän tietää, että useimmat akut rikkoutuvat levyjen sulfaation vuoksi. Tämä tapahtuu kaikille lyijyakkuille.

Olin yllättynyt akun talteenoton elektronisen desulfattorin yksinkertaisuudesta. Itse asiassa kaikki manipulaatiot johtivat ihmelaitteen kytkemiseen akkuun ja sulfatoituneiden levyjen palauttaminen alkaa. Lisäksi akkua ei tarvinnut edes poistaa autosta, ruuvaa purkkipurkkeja ylimääräisen kaasun tyhjentämiseksi ja suorittaa joitain muita toimia. Jopa laturin kytkemistä ei vaadita. Kyllä, ja käytännössä mitään erityistä ohjausta ei tarvita - heitin päätteet ja menin tekemään asia, ja laite tekee kaiken itse.
Kyseisen laitteen ansiosta voit paitsi palauttaa akun myös suorittaa ennaltaehkäiseviä huoltotöitä akkuille, jotka ovat edelleen toiminnassa. Siten jatkat heidän palveluaan vuosiksi.

Desulfaattorin toimintaperiaate


Desulfattori saa virtansa akusta, jonka se palauttaa. Saman virtapiirin kautta se tuottaa käänteisiä lyhyitä voimakkaita korkeataajuisia pulsseja. On jo kauan tiedossa, että tällaiset pulssit tuovat lyijysulfaattimolekyylejä resonanssiin, seurauksena tapahtuu käänteinen prosessi - sulfaatio ja akku palauttaa kapasiteettinsa ja vastuksensa.
Tällä talteenottomenetelmällä on tietysti haittoja: kaikkia paristoja ei voida hyödyntää, mutta noin 85 prosenttia. Ja tämä, sanon teille, on erittäin hyvä mahdollisuus kokeilla tätä menetelmää. Toinen haitta on erittäin pitkä palautumisprosessi, joka voi kestää päivästä kuukauteen.

Desulfaattoripiiri


555-sirulle kootaan pääoskillaattori, joka tuottaa lyhyitä pulsseja taajuudella 1-3 kHz. Elementit C1 ja R3 suodattavat jännitteen varmistaen generaattorin normaalin toiminnan. Mikropiirin lähtö ladataan transistorille, joka kommutoi induktanssin. L1-kelaan syntyy voimakas lyhyt pulssi transistorin sulkeutumisen jälkeen. Tämä pulssi palautetaan takaisin akkuun diodin D1 ja kondensaattorin C4 kautta.
tiedot:
C1, C4 - kapasiteetti on merkitty mikroparaadilla. C1 on parempi ottaa ei 30 uF, mutta 300 uF. On parempi tehdä C4-komposiitista kytkemällä rinnakkain 4 kondensaattoria, joissa on 22 mikrofaradia, koska sen kuorma on erittäin suuri.
Induktanssit L1 ja L2 on kierretty ferriittirenkaille. Kaikki riippuu magneettisen ytimen läpäisevyydestä ja renkaan halkaisijasta. L1: llä on noin 45 temppelia lankaa 0,8 mm ja L2-kelalla 70 kierrosta tällaista lankaa. Yleensä suosittelen testerin käyttämistä induktanssin mittaamiseksi käämien käämissä. Renkaat voidaan ottaa tarpeettomilta tietokoneen virtalähteiltä.
D1 - mikä tahansa voimakas 15-25 A.

Desulfatorikokoonpano


Kokoin piirin leipätauluun, sinetöin hyppytimet lankapalat alhaalta. Transistori asennettuna pieneen jäähdytyselementtiin.
Asensin sitten tämän kortin hätätilanteessa. Tietysti mitat ovat ylimitoitettuja ja laite voidaan tehdä paljon pienemmäksi.

Desulfaattorin testaaminen


On suositeltavaa kytkeä desulfaattori akkuun sulakkeen kautta, ampeerit kahdella. Vaikka pulssien lujuus onkin paljon suurempi, niiden kesto ei riitä sulakkeen poistamiseen käytöstä.
Laitteen kytkemisen jälkeen sinun pitäisi kuulla heikko naurahdus, joka osoittaa laitteen normaalin toiminnan.

Viimeinen tarkistus voidaan tehdä vain oskilloskoopilla. Yhdistä ensin anturit transistorin tuloon (vihreä kaavio). Kun olet varmistanut, että generaattori toimii, voit kytkeä mittapäät laitteen ulostulon suuntaisesti (keltainen kaavio). Ja näet jaksottaiset huippumaiset pulssit, jotka ilmaisevat desulfaattorin normaalin toiminnan. Huipussa nämä pulssit saavuttavat 30 V: n ja itse akun navoissa. Ja virran voimakkuus vaihtelee välillä 15-25 A.

Akun palautusprosessi


Ennen palauttamista on suositeltavaa ladata akku kokonaan. Jos aiot palauttaa akun aaltoon, hävitä yksi auton virtaliitin, jotta et vahingoita auton elektroniikkaa.
Yhdistä seuraavaksi desulfaattori ja odota. Odotusajat ovat aina henkilökohtaisia. Ainoa akun valvonta - jännitteen mittaus täydellisen purkautumisen estämiseksi - tarvitaan vain teiltä. Jännitteen mittaus on tehtävä desulfaattorin ollessa pois päältä, tämä on pakollista.
Maksimitulos voidaan saada vasta 4 viikon kuluttua jatkuvasta desulfaattorin käytöstä.
Vaikka laite on itsenäinen, en suosittele jättämään sitä vartioimatta.

Kiinalainen desulfattori


Ali Express, voit ostaa valmispakkauksen kokoonpanoa varten, katso - TÄSTÄ.
Tai täysin valmis laite, katso - TÄSTÄ.

Katso video Kiinan pakkauksen kokoonpanosta



Katso kuinka akku asetetaan desulfattorilla.


Pin
Send
Share
Send

Katso video: Vältä pysäköintisakot. Elektroninen pysäköintikiekko Needit. KAASUJALKA (Marraskuu 2024).