12 VOLTIN AUTOLATURI

Send

Tämä on erittäin yksinkertainen digisovitin nykyiselle laturillesi. Mikä hallitsee akun latausjännitettä ja kun se saavuttaa asetetun tason - irrota se laturista ja estää siten akun ylikuormitusta.
Tässä laitteessa ei ole mitään niukkoja osia. Koko piiri on rakennettu vain yhdelle transistorille. Siinä on LED-merkkivalot, jotka osoittavat tilan: latautuu tai akku on ladattu.

Kuka tarvitsee tätä laitetta?

Tällainen laite on varmasti hyödyllinen autoilijoille. Ne, joilla on ei-automaattinen laturi. Tämä laite tekee tavallisesta laturistasi - täysin automaattisesta laturista. Sinun ei enää tarvitse seurata akun lataamista jatkuvasti. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä, on ladata akku ja se sammuu automaattisesti vasta kun se on ladattu täyteen.

Autolaturi piiri

Tässä on itse automaatin piiri. Itse asiassa tämä on kynnysrele, joka laukeaa, kun tietty jännite ylitetään. Kynnysarvon asettaa muuttuva vastus R2. Täysin ladatulla auton akulla se on yleensä yhtä suuri kuin 14,4 V.
Voit ladata järjestelmän täältä - //www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf Lähde: //sdelaysam-svoimirukami.ru/?do=lastcomments

Piirilevy

Kuinka tehdä piirilevy, päätät itse. Se ei ole monimutkaista, ja siksi voit heittää sen helposti leipälautaan. No, tai voit hämmentyä ja tehdä sen tekstoliitilla syövyttämällä.

Säätö

Jos kaikki yksityiskohdat ovat käyttökelpoisia, koneen kokoonpanoa voidaan pienentää vain kynnyksen jännitteen asettamiseen vastuksella R2. Yhdistämme piirin laturiin tätä varten, mutta akkua ei ole vielä kytketty. Kääntämme vastuksen R2 alimpaan asentoonsa kaavion mukaisesti. Asetamme laturin lähtöjännitteeksi 14,4 V. Sitten käännämme muuttuvaa vastusta hitaasti, kunnes rele laukeaa. Kaikki on määritetty.
Pelataan jännitteellä varmistaaksemme, että konsoli toimii luotettavasti 14,4 V: n virralla. Sen jälkeen automaattinen laturi on valmis toimimaan.