SäRKYNEEN PUSKURIN KORJAUS

Send

Tänään puhun siitä, kuinka voit korjata murtunut muovinen auton puskuri epoksiliimalla. Tämä menettely ei ole kovin monimutkainen, mutta sen avulla voit säästää huomattavasti, sen sijaan että vaihdat puskurin uuteen. Kaikki toiminnot ovat tavallisen auton omistajan käytettävissä, eivätkä vaadi erityistä tietämystä tai kalliita laitteita.

DIY säröillä puskurin korjaus

Ensinnäkin, sinun on poistettava puskuri, koska kyseistä korjaustapaa ei voida suorittaa autolle. Valokuvassa näkyy, kuinka vaurioitunut alue näyttää ulkopuolelta ja sisältä.

Liimaamiseksi luotettavasti kiinnitettyyn muovipintaan se on valmisteltava. Tätä varten terävällä veitsellä laajensin halkeaman reunoja V-muotoisen uran muodostamiseksi. Vaurioitunut alue on myös puhdistettava lialta ja lisäksi hiottava hienolla hiekkapaperilla.

Puskurin kahden osan kiinnittämiseen käytin paperiteippiä - se pitää normaalisti, mutta se on helpompi poistaa myöhemmin. Kun kytket puskurin ja tarranauhaa teippiin, sinun on varmistettava, että halkeaman reunat lähentyvät samalla tasolla ja että ne eivät ole päällekkäisiä.

Epoksiliiman levitysprosessi jakaan kahteen vaiheeseen:

Levitin ensin liimaa suoraan halkeamoon.
Vaikka liima ei tarttunut, liimoin pieniä osia peiteverkosta, jotka suorittavat vahvistuksen. Sen jälkeen toinen liimakerros levitettiin verkon päälle niin, että verkko oli liimakerroksen sisällä.

Kiinnitä huomiota! Epoksiliima koostuu kahdesta komponentista, jotka ruiskusta suulakepuristamisen jälkeen on sekoitettava tasaiseksi.
Kun hartsi on kovettunut (noin 12 tuntia), voit poistaa puskurin etupuolella olevan kiinnitysteipin ja tiivistää halkeaman tällä puolella.

Halkeaman täyttämiseksi käytin erityistä puskurin kittiä, jonka levitin kumilla lastalla, ja kuivattuaan hiotin sen hienolla hiekkapaperilla.

Puskurin korjaamisen viimeinen vaihe on sen maalaus. Ennen sitä sinun on puhdistettava se perusteellisesti pilaantumiselta: pesin sen runsaalla vedellä ja pesuaineella.

Ennen muovin värjäämistä on tarpeen levittää kerros erityistä pohjamaalia - muuten maali irtoaa nopeasti. Kun maakerros on kuivunut, maalasin puskurin kokonaan ruiskumaalilla, jotta se olisi samanvärinen. Kahden maalikerroksen levittämisen jälkeen sain melko hyväksyttävän tuloksen - halkeamia ei käytännössä ole jäljellä.

Kun maali on kuivunut, puskuri on vielä asetettava paikoilleen ja korjaus on valmis. Seurauksena on, että saamme edullisia korjauksia omilla käsillämme ja vaurioiden jälkien lähes täydellisen puutteen.