Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Auton akku oli tarpeen ladata. Voit ottaa LBP: n, mutta käytän sitä työpajassa. Päätin koota laturi autotalliin.
Idean pohtiminen
Suunnitellessani suunnittelua päätin lopettaa tietokoneen BP muuttamisen. Tutkittuaan tietoja Internetistä, tehtävä on melko yksinkertainen. Löysin virtalähteen mielenkiintoisesta siru 2003. Se yhdistää PWM: n ja ohjaa yksikön päälähtöjännitteen poikkeamaa. Tällainen on lohkon malli. Todennäköisesti on muita, mutta minulla on tämä.
Avaan ja puhdistan sen pölyltä. Virtalähteen on oltava toiminnassa.
Tässä on lähikuva mikropiiristä. Hänestä on hyvin vähän tietoa. Etsinnät suljettiin itse PSU: n piirissä ja kaikki on melkein selvää.
Tietokoneen lohkokaavio
Piirillä on tämä alkuperäinen muoto. Vaikka kaavio näyttää 300 wattia, yksikköni on koottu samalla tavalla, ero on näkyvissä joissakin komponenteissa.
DIY-muuntaminen lohkosta laturiksi
Sinun on poistettava punaisella merkityt kohteet. Vastus on keltainen, vaihda arvoon 2,4 kOhm. Sininen merkitty, sinun on korvattava se viritysvastuksella. Myös diodeilla varustettu jäähdytin sulatettiin pois, ilman sitä on kätevää etsiä poistettavia komponentteja. Vihreällä merkityt jännitteet juotetaan virheiden ohituslevyyn.
Valokuvassa näkyvät poistetut yksityiskohdat. Toistaiseksi olen poistanut kondensaattorin C27 ja vastuksen R53. Juotin vastuksen takaisin myöhemmin, sitä tarvitaan keskeytymättömään lataukseen. PS-ON-johdin, joka on juotettu miinus -kohtaan lohkon aloittamiseksi.
Asensin ylimääräisen induktorin 12 voltin johtoon, poistin sen 5 voltin linjalta. Kaksoisdiodi syötettiin 5 voltin linjalta.
Ryhmänvakautusrulla vapautui tarpeettomista käämistä. Langan poikkileikkaukset, minun tarkoituksiin, ovat tarpeeksi.
Ohittaakseen pääjännitysten poikkeaman hallinnan tein erillisen taulun. Tein levyn sellaiselle leipälaudalle. Lauta saa virtaa 17 voltilla. Lasen jännitettä LM317: n avulla, 12 voltin vakaaja kootaan. TL431: n vakauttajista saadaan 12 voltin virransyöttö. Keräin kaksi stabilointiainetta, 5 ja 3,3 voltilla. Puuttuva vastus keskipiiristä on 130 ohmia.
Tällainen hallitus on osoittautunut. Kerätty puolessa tunnissa.
Juottaen johtimia piirimme mukaan. Sininen ja valkoinen johto, nämä ovat johdot, joissa on viritysvastus. Kun virta on kytketty, määritän lähtö 14,3 voltin.
Mittaa vastuksen resistanssin, se osoittautui noin 12 kOhm. Juotin kahden yhdistetyn vastuksen.
Lähtöjohdot ottivat ensimmäiset, vain "krokotiilit" juotettiin heihin.
Irrota verkkokaapeli Neuvostoliiton TV2-1-kytkimellä.
Kiinnitin virtalähdelevyn vakioreikiin. Levy sidottiin jäähdyttimeen. Asensin ulostuloon kaksoisdiodin, yksinkertaisen suojan napaisuuden kääntymistä vastaan. Sinun on oltava varovainen, oikosululta ei ole suojaa, kerään sen myöhemmin. Juotin lähtöjohdot. Tuuletin kytkettynä taululle "reuna" 12 voltilla. Merkkivalo on juotettu latauslähtöön.
Unohdin mainita. Kun PSU-paneeli oli viimeistelyssä, tapaus, jossa paneeli alun perin katosi, hävisi. Nousi samanlainen laatikko. Niiden hyöty on runsaasti.
LED kiinnitettiin kuumalla liimalla.
Etulevy valmistettu pleksilasista. Kiinnitä vaihtokytkin paneeliin, luovuttaa lähtöjohdot ja asentaa LEDin. Paneeli ruuvataan kiinni. Pukeudu ja kierrä korkki.
Tulos
Tällaisen laturin tein. Autotalli on mitä tarvitset. Jos et tyhjennä akkua rajaan saakka, virta on noin 5 ampeeria. Kun lataat, virta putoaa.
Katso yksityiskohtainen video
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send