DIY-kannettava mini-autopesula

Nielemisen pitäminen puhtaana on kaikkien autojen ja autoilijoiden normaali halu. Mutta entä jos vedenhanaa tai letkua ei ole käsillä? Ei hätää! Itsenäinen pesu litiumparistoilla auttaa. Sen avulla voit pestä polkupyörän, moottoripyörän, auton ja kaiken muun, esimerkiksi talon ikkunat jne. Tämä laite toimii pumpun periaatteella ja pumppaa vettä säiliöstä ruiskuun korkean paineen alaisena.

Tarvitsee

• Autopesuun tarvitsemme:

• Litiumparistot 18650-sarja 3,7 V: n virralla;
• Korkeapainevesipumppu 12 V; 3,5 A; 110 PSI;
• Kaksiasentoinen painike-kytkin;
• Useita nylon-tasoitteita;
• Pari letkua, jotka vastaavat pumpun suuttimien halkaisijaa;
• Vesisäiliö (kansi);
• Puutarhakasutin.

Tarvitaan yksinkertaisin työkalu: juotosrauda juotos- ja juoksutuksella, pihdit, veitsi ja pistooli kuumalla liimalla.

Teemme autopesun

Ensinnäkin valmistelemme akun laitteellemme. Litiumparistojen tinakoskettimet fluxin kanssa. Paljastamme useita kuparilankoja eristyksestä ja yhdistämme ne sarjassa koko yksittäisten akkujen ryhmään yhdeksi.
3,7 V akut (täysin ladattu 4,2 V). Muodostamme 3 ryhmää peräkkäin, tuloksena saadaan noin 12 V lähtöä.
Kääriimme tuloksena olevan akun teipillä, jättäen vain kaksi päätykosketinta kulutusosan kytkemiseen.
Valitsemme pumpun jännitteen ja virran nimellisarvoksi akusta. Pienestä koostaan ​​ja pienjännitteestään (12 volttia) huolimatta se pystyy pumppaamaan jopa 6 litraa vettä minuutissa. Pystyy luomaan suihkupaineen jopa 7 bar.
Tämä muotoilu on niin kompakti, että se mahtuu pieneen muovisiin ruoka-astioihin. Asetamme kompressorin siihen ja merkitsemme sen rungon reunoille.
Polttamme neljä reikää juotosraudalla sen kiinnittämiseksi nylon-siteillä.
Yksi pumpusta akkuihin johtavista koskettimista päästä vaihdepainikkeen läpi. Polttoamme siihen reiän säiliön seinälle ja kiinnitämme kuumalla liimalla.
Oli vuoro kytkeä letkut kompressoriin. Mutta ensin sinun täytyy tehdä reikiä heille juotosraudalla säiliön rungossa. Valitaan sopiva paikka ja poltetaan ne. Laitamme letkut sisään ja kiinnitämme ne käsin kompressorihanoihin.
Yleensä ne kestävät hyvin ilman lisäkiinnikkeitä. Kotelon reiät suljetaan kuumalla liimalla.
Kuten kaikki muutkin, esivalmistettu akku on ladattava. Tätä varten asetamme latausliittimen säiliön päätyseinämään ja liitämme sen lähtevien akun koskettimiin.
On aika kiinnittää autopesula vesisäiliöön. Voit tehdä tämän helposti valitsemalla kannen kanssa tavallisen kauhan. Kun olemme tehneet useita pieniä reikiä kulmiin ja säiliön päästä juotosraudalla, kiinnitämme sen kauhan kanteen nylon-siteillä.
Poltetaan imuletkun reikä kauhan kannessa samalla juotosraudalla.
Kuljetamme sen muovin läpi ja laske se säiliöön. Peitä astia kannella. Jää vain liittää puutarhakasutin ruiskun kompressorin poistoletkuun.
Täytämme ämpäri vedellä ja yritämme pestä liiketoiminnassa.
Ilmeisesti hän selviää tehtävästä täydellisesti!
Paine riittää tuoreen lian poistamiseen.

Käytännön vinkkejä

Tällainen ensi silmäyksellä keksintö on varsin toimiva.
Ajan myötä niille, jotka päättävät toistaa sen, on kuitenkin joitain vaikeuksia. Kun olet valinnut juuri tällaisen esivalmistetun akkuyhteyden, on tapana asentaa siihen akunhallintajärjestelmä (BMS). Tämä on pieni elektroninen moduuli, joka säätelee yksittäisten paristojen nimellisarvoja, lähtöjännitettä, ampeeria, tölkkien jäähdytystä ja seuraa jatkuvasti niiden tilaa. Ilman sitä tällainen kokoonpano ei kestäisi kauan, koska se takasi yksittäisten ladattavien elementtien ja niiden varauksen epätasaisen käytön. Akun käyttöikä voi vähentyä huomattavasti, jos tällaista moduulia ei ole.
Muilta osin tämä on melko luovan työn arvoista, joka tarjoaa mahdollisuuden pitää ajoneuvosi puhtaana myös matkaolosuhteissa.