Automaattinen korjausleimaus - välttämätön työkalu

Voisiko kuljettaja tarvita tällaista raakaa työkalua kuin lyöjä, jota pidetään perinteisesti rakennustyökaluna ja joka on suunniteltu karkealle työlle: tiilien, kivin, betonin ja teräsbetonin tuhoamiseen, murskaamiseen ja hiomiseen?
Näyttää siltä, ​​että hänellä ei ole paikkaa autotallissa ja erityisesti auton tavaratilassa. Todennäköisesti, se on jossain mäen puolella, mutta ei maassamme. Meillä ei ole erikoistuneita työkaluja, ja vasaraporain ei tietenkään ole poikkeus.

Vasarapora + vanha pora ja pyöräpultti

Murtuneesta porakoneesta ja vanhasta pyöräpultista voit tehdä epästandardin, mutta erittäin hyödyllisen työkalun, joka yhdessä rei'ityksen kanssa auttaa kuljettajaa suuresti auton korjauksessa ja kunnossapidossa.
Leikattiin melkein koko spiraaliosa poralta, puristettiin penkkiä varten, jättämällä myöhempää käyttöä varten mekanismi, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi patruunaan.
Puhdistamme hiomakoneen hiomalaikalla kevyesti tason, jota pitkin pora leikattiin, ja pyörän pultin akselin pään.
Yhdistämme nämä kaksi osaa tiiviisti puhdistettuihin pintoihin ja hitsaamme hitsaamalla. Tuloksena on vasara, joka on kiinnitetty rei'ityspatruunaan täydellisesti kaikenlaisten yksityiskohtien irrottamiseksi.
Se voi olla auton ohjauspyörän kärjet tai kuulalaakerit.
Tätä varten riittää, että asetetaan vasara pidätinosaan, kytketään iskutila päälle ja kaadetaan irrotettava kokonaisuus hiukan kiinnityksellä.
Lisäksi tällaisella työkalulla varustettua rei'itintä voidaan käyttää melkein kuin iskunruuvitalttaa purettaessa generaattorin kotelo tai jokin muu kokoonpano toimimalla käsikäyttöisellä ruuvimeisselillä, jonka pistoke on jo asennettu avaamattoman ruuvin syvennyksiin.
Se on hyödyllinen myös laakereiden koputtamisessa istuimistaan. Asenna vasara irrotettavan laakerin päälle ja kytke vasara päälle. Sanalla sanoen, laitteistomme voi olla hyödyllinen kuljettajalle suorittamalla tonni samanlaisia ​​ja muun tyyppisiä töitä, jos olet älykäs.
Esimerkiksi melko usein ei ole mahdollista kiertää kierteitettyä liitosta korjattaessa auton tai sen osien jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa korin koria. Jos työkalumme ei ansaitse pulttia tai mutteria, jota ei voi muuttaa, niin yleensä tällaisen energisen iskun jälkeen ne voidaan helposti ruuvata tavallisella jakoavaimella.

Vasara + taltta

Tällainen kotitekoinen tuote on yksinkertaisesti korvaamaton löytö niille kuljettajille, jotka korjaavat auton omilla käsillään. On vain tärkeää, että vasaramuoto on taltuminen, eli lakko ilman pyörimistä.
Sen jälkeen kun kärki on asetettu paikoilleen ja kiinnitetty taltan muotoon, on mahdollista kirjaimellisesti leikata muodonmuutos, jota ei voitu irrottaa millään muulla tavalla ja laitteella.
Lisäksi toimimalla sellaisella kärjellä lävistysmoodissa voit helposti ruuvata juuttuneen mutterin kiinni hiomakoneessa, joka pitää katkaisulevyn karassa.

Vasarapora + vanhan vinssin jatke

Seuraavaa kotitekoista varten tarvitsemme vanhan vinssin jatkamisen.
Kiinnitämme sen penkkivalaisimeen ja leikaamme etuosan hiomakoneella tai metallisahalla ja hitsaamme myös poran pohjaan.
Seurauksena on, että tällainen työkalu antaa mahdollisuuden painaa erikokoisia laakereita sopivan pään valinnan takia.
Lisäksi tällainen työkalun ja työkappaleen yhdistelmä kääntö- ja iskutilaa käytettäessä muuttaa koko järjestelmän törmäysavaimeksi, jolla on helpompaa kiertää ajoneuvon rungon pultit ja mutterit tai purkaa rungon yksiköt.

Rei'itin + taitava

Ja lävistimellä voit avata oven autolle esimerkiksi silloin, kun lukko ruostuu tai jäätyy kylmässä. Tätä varten on välttämätöntä työskennellä tällä työkalulla uraustilassa muovikappaleen tai kirjan läpi paksussa kannessa ovensängyssä lukon välittömässä läheisyydessä. Pienistä, mutta korkeataajuisista tärinäistä, ruoste tai jäähalkeamiset, murenevat, ja lukkomekanismi, joka vapauttaa itsensä niistä, avautuu helposti.
Lävistimen ja vasaran avulla on mahdollista nopeasti ja helposti purkaa generaattori toimimalla yhdestä osasta työkalulla talttaustilassa ja kohdistamalla samalla pieni aksiaalivoima rakoon toiseen.
Tärinä tässä ja vastaavissa tapauksissa tuhoaa lian, pölyn, rasvan ja muiden aineosien pitkäaikaisesta käytöstä kertyneen ja kovettuneen osien risteyksessä, mikä helpottaa purkamista.
Lisäksi tällä tavoin voit poistaa jarru rummut, lyödä vanhat katalyytit pois pakoputkesta jne.