Jos sinulla on vene, mutta ei moottoria, se on helppo tehdä itse. Tarvitset tätä varten vaihdeyksikön hiomakoneelta, poran tai ruuvitaltan, jossa on akku, sekä putkenleikkauksia ja kiinnittimiä, joita löytyy jokaisesta työpajasta.
Moottorikokoonpano: välitavoitteet
Ensinnäkin, puromme hiomakoneen ja saamme vaihdeyksikön, joka myös on purettava ja puhdistettava rasvasta. Keräämme sitten kaiken takaisin - asetamme pitkän hiusneulan kartiohammaspyörän reikään ja kiinnitämme sen mutterilla. Älä unohda rasvata vaihteita kiinteällä öljyllä.
Vaihdekotelo tehdasreikien läpi ruuvataan pienen metallilevyn ruuveihin. Käämitämme sitten mutterin hiusneulalle, laitamme holkkiin (se voidaan tehdä sopivan halkaisijaltaan putkesta) ja kiinnitä se toisella mutterilla ja aluslevyllä.
Kiinnitämme seuraavaksi perämoottorien muovia kaksiteräistä ruuvia tappiin. Kiinnitä se korkkimutterilla. Nastalle asetetaan putki, johon mutteri painetaan - ruuvi kiinnitetään siihen ja kiristetään lukkomutterilla. Putken päälle asetetaan halkaisijaltaan suurempi putki ja ruuvataan hammaspyörän koteloon alumiinikulmista.
Asennus taajuusmuuttajaan ja kiinnitys veneeseen
Kumitulppa asetetaan suureen putkeen reikällä pultin keskellä. Pultin korkki on teroitettava siten, että se voidaan asettaa akkumaisen poran tai ruuvimeisselin patruunaan (pultin sijaan voit käyttää nastaa). Viimeisessä vaiheessa teemme teräsnurkoista kiinnikkeet veneeseen kiinnittämistä varten.
