Tehtaan nykyaikaisten autojen ajovalojen pinta on suojattu lakkakerroksella. Kun toimitaan läpinäkyvällä pinnalla, pysyviä nieluja muodostuu siruista ja opasiteetistä. Päällyste palaa loppuun, naarmuuntuu, eli menettää alkuperäisen ulkonäkönsä.
Jokaisessa kiillotuksessa lakkakerros ohenee, käsittely hiontamateriaaleilla nopeuttaa tätä prosessia. Kun muovia alkaa muodostua, kiillotus ei anna toivottua tulosta, tahrat jäävät jäljelle ja jäljellä oleva pinnoite on poistettava kokonaan.
Monet autonomistajat joutuvat jatkuvasti himmentävien ajovalojen ongelmaan, kun kiillotus kestää kaksi tai kolme kuukautta ja optiikka menettää jälleen läpinäkyvyyden - tämä on merkki siitä, että paljaat muovit on kiillotettu, joilla ei ole niin kovuutta kuin lakka, joten se huuhtelee nopeasti.
Harkitse kahta vaihtoehtoa optiikan läpinäkyvyyden palauttamiseksi itse.
Hiomakiillotus
1. Pese ja liimaa peiteteipillä optiikan vieressä oleva pinta.
2. Pesemme lakan kosteudenkestävällä hiekkapaperilla (raekoko enintään P1500).
3. Kuivaamisen jälkeen kiillotuskoneella ja hioma-kiillotusaineella (esimerkiksi 3M: lle se on kiillotus nro 17) saamme pinnan läpinäkyvään tilaan.
4. Pese vartalo hyvin tahnajäännöksistä.
Lakkaus ajovalot
Tämä toimenpide voidaan suorittaa sekä ajovalojen ollessa irrotettuna että seisoessaan autossa. Toisessa tapauksessa liimaa varovasti kaikki, mitä ei pidä koskettaa.
1. Pinnan hiominen hiekkapaperihiilellä P1000.
2. Kuivattu muovi rasvanpoistetaan.
3. Lakka kahdessa kerroksessa.
Väli kuivaus kerrosten välillä 10 - 20 minuuttia 20 ° C: n lämpötilassa. Ensimmäistä lakkakerrosta, ns. Vahvistusta, ei tarvitse levittää jatkuvaan kerrokseen, joka tekee heti linssin, tähän tarvitset toisen kerroksen. Suositeltava lakka Motip-aerosolitölkeissä 350-600 ruplaa.
