DIY-AUTOSAMMUTINTELINE

Send

SDA: n mukaan sammuttimen on oltava jokaisessa autossa. Seuraava normatiivinen säädös: "Säännöstöt SP 9.13130.2009", määrittelee tämän laitteen tilavuuden (autoille 2 l) ja tyypin (jauhe tai hiilidioksidi). Samassa asiakirjassa määritetään sammutuslaitteiden asettamismenettely. Emme lainaa, tärkeimmät kannat ovat seuraavat:

sammuttimen on oltava ohjaamossa (sen kieltäminen on kielletty);
kiinnikkeen on pidettävä auton sammutinta tukevasti liikkeessä tai onnettomuudessa.

Koska autossa käytettävien sammutusvälineiden käyttöä koskeva sovellus on luonteeltaan neuvoa-antava, sen toteuttaminen on kuljettajan vastuulla. Ja samalla, siitä keskustellaan liikennepoliisin tarkastajan kanssa. Mutta kiinnikettä koskeva kappale on käytännöllinen. Jos autossasi on yhden tilavuuden kori (tavaravaunu, maastoauto, tila-auto), sammutin on ehdottomasti ohjaamossa. Kuvittele, mitä tämä 5 - 7 kg painava "ammus" voi tehdä, lentäen vapaasti autossa onnettomuuden sattuessa.
On hyvä, jos autossa on vakiokiinnike. Muissa tapauksissa ilmapallo yksinkertaisesti sijaitsee autoilijan pussissa tai "liimataan" vuoreen tarranauhoilla. Jos vietät yhden vapaapäivän, autotallissa voidaan tehdä luotettava kiinnike improvisoiduista materiaaleista.

Hiilidioksidin sammutin (OU-2) (paino 7 kg) vaatii seuraavat työkalut ja materiaalit:

teräslevy 1,5-2 mm (tässä tapauksessa valetut sivut, mikä on hyödyllinen jäykkyydelle);
sopivan halkaisijan omaavan muovinen tyhjennysputken leikkaaminen;
leveä vyö vanhasta urheilulaukusta (vetolujuus on tärkeä);
kiinnittimet (pultit, ruuvit, niitit);
tarvittaessa puupalikka;
tiheä kangas;
pora, tavaratila, viilat, työpenkki viseellä, niitti;
liimatiiviste, maali.

Kannattimen aloittaminen

Mukautamme teräslevyn, leikkaamme hihnan laukusta ja muoviputkesta siten, että se peittää sammuttimen, mutta ei häiritse sen pääsyä ulos.

Yritämme. Vyöt eivät ole vain päällekkäin, vaan muodostavat silmukan vakio solkiin kestävyyden vuoksi.

Asennus ns "nauhakosketus", yhteinen kieli - tarranauha. Merkitsemisen jälkeen se ommellaan hihniin.

Poraamme reikän sammuttimen kaulan alle ja kohdistamme sen viilaan.

Teräslevyn reunat on taivutettava 90 ° kulmaan sammuttimen pitkittäisliikkeen estämiseksi.

Taivutamme tasaisesti ruuvin avulla.

Kun olet yrittänyt, merkitse pohjan painotus.

Samoin leikkaamme nurkan ja taivutamme telineen toisen pään.

Valmistamme viimeistelevät rakenneosat.

Jäykkyyden vuoksi loppupysäkkeet on kiinnitettävä, muuten ne voivat taipua jopa äkillisellä jarrutuksella puhumattakaan onnettomuudesta. Tätä varten leikkasimme huivit sopivasta metallista.

Ne kiinnitetään niiteillä ja niiteillä. Jos sinulla on hitsausinvertteri, tehtävä on yksinkertaistettu. Tämä malli kootaan yksinkertaisilla työkaluilla.

Tuloksena oli melko jäykkä rakenne, joka kestää paljon enemmän painoa kuin sammutin.

Yritämme asennetulla kiinnikkeellä asennuspaikalla. Tässä tapauksessa tämä on maastoauton (farmari) tavaratila "viidennen" oven lähellä. Liimaa peiteteippi, jotta lattiamatto ei pilaantu merkitsemisen aikana.

Merkitämme reikät merkinnällä, leikkaa reikät varovasti ja poistame melueristys reikien halkaisijan mukaan.

Poraamme reikiä alaosaan. Tärkeää! Määritä poran poistumispisteet auton pohjasta ennalta, jotta putket, letkut ja johdot eivät vahingoitu pohjan alla.

Vinkki: Porauslastut kootaan kätevästi pienellä neodyymimagneettilla.

Älä pelkää pohjan "ylimääräisiä" reikiä. Missä tahansa autossa niitä on paljon: istuimen kiinnitys, lattiakonsoli, verhoilu. Tärkeintä on reunojen välttämätön käsittely korroosion estämiseksi. Käytetty erikoismaalaa ruosteenestoainetta.

Asennamme kiinnittimeen puiset vino-ohjaimet kiinnittääksemme sammuttimen tiukasti akselia pitkin. Voit käyttää muovia, kaikki riippuu käytettävistä materiaaleista.

Viimeisen maalauksen jälkeen tuote näyttää huonommalta kuin tehdas.

Poraa reikät varovasti ja kiinnitä entinen tyhjennysputki vinoihin kiskoihin.

Määritämme kiinnityshihnojen kiinnityskohdat: noin pituudelta sammuttimen reunoista.

Liimaa hihnat tiivisteaineella alhaalta levyyn.

Et voi olla huolissasi lujuudesta, nämä paikat puristetaan pultteilla auton lattiaan.

Pohjan paalun verhoilun säilyttämiseksi liimaa kangas (flanelli) tiiviste.

Liiman kuivumisen jälkeen kiinnitämme rakenteen auton lattiaan.

Se osoittautui erittäin luotettavaksi ja melko esteettisesti miellyttäväksi. Tämä järjestely ei häiritse matkalaukkuja ja tarjoaa nopean pääsyn sammuttimeen. Tarranauha sulkeutuu yhdellä käden liikkeellä ja pitää samalla tiukasti painavaa ilmapalloa mahdollisten iskujen varalta.

Tiedoksi
Monilla tämän tyyppisillä sammuttimilla on kiinteästi kiinnitetty kello. Se häiritsee optimaalista sijoittelua. Kumiletkun muodossa oleva sovitin maksaa alle 50 s., Ja sen käyttö optimoi tilan.
Tällainen varsi voidaan myös järjestää pystysuunnassa. Tärkeintä on käyttää kiinnitykseen ei sisustuksen, vaan rungon voimaelementtejä.

Send