KUINKA KORJATA HALKIO AUTON PUSKURIIN?

Send

Auton puskurin halkeamia voidaan korjata autopalvelussa, mutta korjauskustannukset voivat olla verrattavissa uuden puskurin kustannuksiin.
Voinko korjata puskurin itse?

Kyllä, koska kaiken mitä tarvitset voi ostaa halvalla tai jopa löytää ilmaiseksi! Samalla on ymmärrettävä, että avainten ja työkalujen käytön vähimmäistaidot ovat välttämättömiä korjaamiseksi ja maalaamiseksi itsenäisesti.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit:

Hiekkapaperilla.
Kaksikomponenttinen epoksihartsi.
Vahvistuskangas.
Paperiteippi.
Metallilevyt.
Pihdit tai puristimet.
Paperiveitsi.
Sähköinen juotin.
Kitti auto.
Suihkepurkki pohjamaalilla.
Kompressori ruiskutuspistoolilla.
Maali ja mieluiten lakka.

Jotain tästä luettelosta voi olla talossa, mutta pohjustus, maali, kitti ja epoksi pitäisi todennäköisesti ostaa. Voit tehdä tämän missä tahansa autovarakaupassa. Huolimatta siitä, että joudut maksamaan tietyn summan, korjaus on silti suuruusluokkaa halvempaa kuin autopalvelussa.

Vaiheittaiset ohjeet puskurin halkeamien korjaamiseksi:

Poista puskuri ajoneuvosta. Tätä varten tarvitset minimaalisen työkalusarjan sekä työtilan - se on parasta, jos se on autotalli.

Puskurin takapuolella puhdista hiekkapaperilla 5-10 cm leveä nauha koko halkeamaa pitkin.

Kiinnitämme puskurin pidikkeellä niin, että halkeama tulee yhteen niin paljon kuin mahdollista ilman rakoja.

Halkeaman välein 3–5 cm välein. Tee urat juotosraudalla. Puhdista urat toimistoveitsellä.

Näissä urissa asetetaan metalliliuskoja, jotka voidaan tehdä tavallisista niiteistä, jotka pitävät säiliön yhdessä. Leikkaa vain halutun pituinen pala lankaleikkureiden avulla.

Paina kiinnikkeet lämmitettyllä juotosraudalla niin, että puskurin muovin sulattua ne katoavat noin puoleen materiaalin paksuudesta.

Seuraavaksi sinun on sekoitettava kaksikomponenttinen epoksihartsi ja levitettävä se tasaisesti koko sauman nauhaan 5-10 cm leveäksi.

Liimaa vahvikekangas tähän nauhaan, joka on parhaiten käytetty lasikuitu.

Levitä ja tasoita epoksikerros kankaan päälle.

Kosketa korjausaluetta ylöspäin estetiikan saavuttamiseksi.

Työn aloittamiseksi etupuolelta on välttämätöntä asentaa puskuri tilapäisesti paikalleen, jotta täyttämällä on mahdollista pitää oikea taivutusmuoto.

Puhdistanut korjauspaikan maalilla hiekkapaperilla, jatkamme kittiä.

Kun kitti on kuivattu, hiomme sen hienolla hiekkapaperilla, jonka raekoko on vähintään 800.

Seuraavaksi pinta pohjataan.

Kun puskuri on poistettu ja liimattu paperiteipillä paikat, jotka on suojattava maalilla, maalaamme puskurin ilmaharjalla.

Työn lopussa on suositeltavaa ruiskuttaa lakka maalin päälle.
Vaihda kuivattu puskuri ja kiinnitä se.

Itsekorjautuvan puskurin ominaisuudet

Puskurin tee-se-itse-korjaus vaatii erilaisia työkaluja ja materiaaleja sekä työskentelytaitoja niiden kanssa. Tästä seuraa, että kaikki ihmiset eivät voi itsenäisesti tehdä tällaista korjausta.
On kuitenkin monia ystäviä, joilla on autotallit, jotka on varustettu yksinkertaisimpaan autonkorjaukseen. Siksi tätä työjärjestystä voidaan käyttää korjaamaan pieniä halkeamia auton puskurissa. Turvallisuusvarmuutta on luonnollisesti noudatettava, koska hartsi, pohjamaali ja maali ovat myrkyllisiä ja juotin toimii korkeassa jännitteessä ja kuumenee jopa 300 asteeseen, mikä on palovammoja.
Tällaisen korjauksen haittana voi olla emalin väärä valinta, jonka seurauksena väri-ero on havaittavissa. Korjaussäästöillä on kuitenkin huomattava merkitys, ja siksi on syytä ottaa ja korjata puskurin halkeama omilla käsillä!