Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Mitä pitäisi olla käsillä
- Bulgaria;
- Kapasiteetti öljyn tyhjentämiseen (vanha muovisäiliö leikattu pitkin) on sopiva;
- Rätti pyyhkiä kädet.
Viimeinen viimeinen ehto ei täyttänyt minua, ja jouduin kaatamaan öljyä puulattialle, joka peittää autotalli-kuopan, jota en suosittele kenellekään toistamaan.
Suodattimen aukko
Mukavuussyistä kytkin suodatinelementin keskikanavan paperitulpalla, jotta jäljellä oleva öljy ei valu. Leikkasin suodattimen jauhamalla, astuen takaisin 2–2,5 cm sisäpuolelta. Käännä tätä varten kotelo tarvittaessa. Ei ole välttämätöntä olla innokas, jotta kuuma metalli ei syty moottoriöljyä.
Kun leikkaus on koko halkaisijaltaan, irrota kotelon puolikkaat ja poista suodatinelementti. Hän istuu melko tiukasti, joten sinun täytyy yrittää. Muuten, samasta syystä leikkuuhake ei voinut päästä suodattimen pohjalle, mikä säilyttää kokeen puhtauden.
Sisältöanalyysi
Tutkimusta varten meillä on edelleen kupin muotoinen suodattimen takaosa (emme voi poistaa neodyymipalkkia missään!). Jäljelle jääneen öljyn tyhjennyksen jälkeen alaan manipuloida magneettia johtaen sitä vartaloa pitkin eri suuntiin. Jäännösmoottoriöljyn ja metallipölyn emulsio seuraa kentän liikettä. Minun tapauksessani jopa erittäin suuria hiukkasia törmäsi.
Suodattimen kapasiteetti on 15 mikronia, joten se ei häiritse tämän hioma-aineen kiertoa öljyjärjestelmässä.
Yhteenvetona
Voin sanoa varmasti - on ehdottomasti syytä laittaa magneetti öljynsuodattimeen, koska se, mitä se tarttuu, on aina ripustettuna moottorin käydessä (sirut ovat liian kevyet saostumaan), mikä kiihdyttää kitkaparien kulumista. Tämä menetelmä on yksinkertaisin ja luotettavin metallien epäpuhtauksien poistamiseksi moottorin voitelujärjestelmästä, mistä itse asiassa olin vakuuttunut kanssasi.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send