Kotitekoisen sorvin toimiva muotoilu

Jopa hyvin käytetty sorvi ei ole edullinen useimmille ystäville, jotka tarvitsevat sitä vain pienten työkappaleiden käsittelyyn. Jos on tarpeen tehdä merkityksettömiä määriä töitä, kone voidaan valmistaa omilla käsillään metallista ja useista tehdasosista.

Tärkeimmät materiaalit:

• teräsnurkka 20x20 mm;
• akseli alumiinituella SBR20;
• vaunut lineaarisilla laakereilla SBR20-akselin alla - 12 kpl;
• teräslevy 10 mm;
• kulma 30x30 mm;
• pitkä hiusneula M10;
• teräslevy 3 mm;
• kulma 40x40 mm;
• neljän leuan kääntyvä istukka;
• kotelon laakerit, tassut -3 kpl;
• akseli tassulaakereille;
• hihnapyörä akselilla;
• sähkömoottori hihnapyörällä;
• vetohihnat;
• työkalupidike ja leikkurit
• M8-pultit.

Sorvien valmistus

20x20 mm kulmasta koneen runko hitsataan, kuten kuvassa. Valmiin osan ylätaso on hiottava, jotta loput laitteet voidaan kiinnittää tasaisesti.
SBR20-alumiinitukeen 2 akselista valmistettua pitkittäiskiskoa ruuvataan kehystä pitkin. Ne on asennettu 3 vaunuun lineaarisilla laakereilla.
Pohjalevy on leikattu 10 mm: n teräslevystä, joka kiinnitetään vaunuihin. Se ruuvataan 24 ruuvilla, joissa on 4 kpl vaunua kohti.
Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä syöttöakseli, joka siirtää alustaa konetta pitkin. Tätä varten käytetään pitkää hiusneulaa, jonka halkaisija on 10 mm. Se on kiinnitetty koneen päihin ruuvattuihin tukiin kääntyvästä kulmasta 30x30 mm.
Vaunujen alustan kiinnittämiseksi akseliin on tarpeen tehdä ulkonema levyn takaosaan. Tätä varten kannatin taivutetaan 3 mm: n teräsnauhasta. Se on kiinnitettävä levyyn kuten kuvassa.
Seuraavaksi valmistettu kannatin hitsataan kolmanteen mutteriin M10, joka on ruuvattu syöttöakselille tapasta. Nyt kun akseli pyörii, kori liikkuu konetta pitkin.
Valmiilla alustalla 2 akselin poikkikiskoa on kiinnitetty alumiinitukeen SBR20. Jokaista liukua varten on asennettu 3 vaunua.
10 mm paksu teräslevy ruuvataan vaunuihin 24 pultilla.
Lavan sivuttaisliikkeeksi vaaditaan myös syöttöakselin asennus. Se on valmistettu samasta M10-nastasta samalla periaatteella kuin alalavan mekanismi. Tätä varten tehdään 2 kannatinta käännetystä kulmasta 30x30 mm ja kiinnike 3 mm nauhasta, joka on hitsattu akselin 3 M10-mutteriin.
Seuraavaksi sinun on tehtävä kuutioalusta työkalupidikkeen alle. Sen ylä- ja alaosat voivat olla teräslevyä 10 mm ja levyn sivut 3 mm. Koska kuormitus kohdistuu tähän kokoonpanoon, se olisi vahvistettava toisella 3 mm: n teräslevyllä. Saadun kuution yläosaan tehdään keskireikä, jossa lanka katkaistaan. Sitä käytetään tehdastyökalun pidikkeen kiinnittämiseen.
Työkalupidikkeen alusta 4 ruuvilla ruuvataan pieneen koneen alustaan.
Kahvat on asennettu koneen pitkittäiseen ja poikittaiseen syöttöakseliin.
Koneen pohjan ympärille 20x20 mm kulmasta hitsataan 40x40 mm kulma. Uuden kulman pitkittäiset yksityiskohdat tehdään pidemmiksi, jotta vasemmalta saadaan pohja karan kiinnittämistä varten.
Saatuun alustaan ​​hitsataan 40x40 mm kulma, kuten kuvassa. Tuloksena olevaa rakennetta vahvistetaan insertteillä, koska sillä on voimakas muodonmuutoskuormitus.
Tuloksena olevan rungon päälle on hitsattu 10 mm: n teräslevy. 3 laakeri on kiinnitetty siihen koteloon, jossa on kielekkeet. Teräksinen akseli työnnetään laakereihin.
Pyöreä teräslevystä on leikattu tehtaalla valmistetun neljän leuan istukan halkaisija. Sen keskelle on tehty suuri reikä, joka vastaa akselin halkaisijaa. Valmistettu osa on asennettu laakereihin kiinnitetylle akselille
Kun olet asentanut ja kiinnittänyt 4-leukaisen akselin, on tarpeen painaa leikattu ympyrä siihen ja vetää se patruunalla kolmella ruuvilla. Tämän avulla ympyrä voidaan tasapainottaa ennen kuin se hitsataan akselille.
Seuraavaksi sinun on poistettava neljä leuka-kara ja leikattava akselin ylimääräinen osa hitsatun ympyrän linjaa pitkin. Kääntyvä istukka kiinnitetään takaisin istuimelleen ja kiinnitetään 3 pultilla.
Akselin takaosaan on kiinnitetty hihnapyörä.
Olemassa olevalle sähkömoottorille haudutetaan runko 20x20 mm: n kulmasta. Pieni hihnapyörä on asennettu moottoriin.
Sen jälkeen vetämällä hihnaa hihnapyörien väliin, on välttämätöntä kiinnittää moottori kara-akselin laakerialustan pohjaan. Sähkömoottorin runko on tehtävä siten, että hihnan kireyttä voidaan säätää hitsauksen jälkeen.
Kun olet kiinnittänyt leikkurin koneen työkalupidikkeeseen, on sitä jo mahdollista käyttää aiottuun tarkoitukseen. Tämän rakenteen avulla pääset leikkurin ympyrään, johon kara on asennettu, jauhamaan sitä, jolloin se on tarkempi.
Tuloksena olevalla koneella on kyky päivittää esimerkiksi tailstockin asennus, jonka avulla voit suorittaa vakavampia tehtäviä. Tämä on melko kallis projekti, mutta se maksaa vähemmän kuin tehdas sorvi.