Vakioversiossa ruuvituki pystyy nostamaan vain klassisia VAZ- ja Niva-malleja. Etuvetoiset autot ovat liian kovia tälle tunkille.
Jos kuitenkin muutat vakiorakennetta hiukan ja vahvistat sitä, ruuvituki voi nostaa minkä tahansa henkilöauton.
Totta, se sopii vain autotallikäyttöön - tavaratilassa se vie paljon tilaa.
Suosittelemme lukemaan: kuinka saada sähköauto autosuojaan omilla käsillä.
Työn päävaiheet
Ensimmäinen askel kahdeksannenkymmeneskanavasta on viiden aihion katkaisu.
Yksi aihio - 440 mm pitkä, kaksi aihiota - 150 mm pitkä ja kaksi aihiota - 100 mm pitkä.
Näistä aihioista kirjailija hitsaa pohjatyynyn. Sitten on tarpeen hitsata ruuvitaltan pohja siihen.
Seuraavassa vaiheessa kiinnitämme tunkin liikkuvaan osaan pala suorakaiteen muotoista putkea.
Kiinnitykseen päällikkö käyttää tappeja, jotka on tehty auton moottorin venttiilistä. Kiinnitämme ne hitsaamalla.
Seuraavaksi on tarpeen hitsata vahvike - vahvistuskappale, jonka halkaisija on 10 mm.
Kirjoittaja leikkaa hiomakoneella kaksi “ikkunaa” profiiliputkessa, joihin sitten työnnetään pala paksua kumia.
Sitten jää vain metalli nauhat hiomakoneella (mukaan lukien saumat hitsausalueilla) ja maalaa työkalu.
Tietoja ruuvitukin muokkaamisesta omilla käsilläsi löytyy verkkosivustomme videosta.
