Tärkein "raaka-aine" tämän epätavallisen "ihme" -kirveen valmistuksessa on metallipala ja muu tarpeeton roska, joka makaa autotallissa tai työpajassa. Tällaisesta "niukasta" komponenttisarjasta huolimatta valmis työkalu näyttää vain epärealistisesti viileältä. Älä tuhlaa aikaa turhaan ja päästämme heti töihin.
Askel askeleelta kirvesten valmistusprosessi
Ensimmäinen vaihe on kahvan tai luukutyökalun valmistaminen. Ja tätä varten halkaisijaltaan 32 mm teräsputken kappaleet ovat erikokoisia. Lisäksi työssä ovat hyödyllisiä 32 mm: n putkiliittimet ja jopa vanhan ruuvilukon osat. Yleensä kaikki, mikä kiinnittää huomiota, voidaan panna täytäntöön.
Sitten kaikki kahvan elementit säädetään ja yhdistetään hitsaamalla. Kirveen kangas voi olla valmistettu teräslevystä. Sinun on otettava kaksi metallilevyä, jotka ovat kooltaan sopivia. Piirrä mallin avulla kankaan ääriviivat ja leikkaa se hiomakoneella. Seuraavaksi hitsataan kankaan kaksi puolikasta 8-12 asteen kulmassa.
Sen jälkeen luukun aihio hitsataan vahvistettuun kankaaseen. Paikassa, jossa kiila tulee kirveeseen, hitsataan mutteri ja ruuvilukon osa ”tulppa”. Autonosan automaattivaihteiston koukusta valmistettu kaltevuuslukitus lukitusmekanismilla on asennettu akselin takaosaan.
Kotitekoinen kiinnike, jossa on pulteista tehdyt piikit, on hitsattu kahvaan ja kirvesterän ylä- ja alaosa hitsataan ohutlevypaloilla. Kun kirvesten pääosat hitsataan, jää vain hitsata erilaisia teräs "pieniä asioita" alkuperäisemmän ulkonäön saamiseksi ja pinnan puhdistamiseksi. Katso videosta yksityiskohtainen kirvesten valmistusprosessi.
