YKSINKERTAISIN VARKAUDENESTOLAITE

Send

Yksinkertainen, mutta tehokas "tee itse" -varkaudenestolaite. Tällainen laite voidaan valmistaa melko nopeasti ja yksinkertaisesti. Monimutkaisia ja kalliita osia ei tarvita, mutta tästä huolimatta laite voi olla erittäin hyödyllinen rakastetun "hevosesi" suojelemisessa. Varkaudenestolaitteet ovat tällä hetkellä siirtyneet monimutkaisuuspolkuun, ja jopa avaruusteknologioita on jo läsnä niiden valmistuksessa, mutta siitä huolimatta auton turvallisuus on edelleen merkityksellinen. Autonvarkaat kehittävät ja soveltavat myös samoja nykyaikaisia tekniikoita.
Ehkä tämä yksinkertainen laite on työkalu, joka hämmentää sieppajaa, joka toivoo, että kaikkialla on "viileä" varkaudenesto.
Järjestelmä toimii seuraavasti: varkaudenesto sisältyy toimitukseen. Hyökkääjä avaa oven, käynnistää sytytysvirran, käynnistää moottorin ja on iloinen, että onnistui. Mutta yhtäkkiä moottori pysähtyy. Hän käynnistää sen uudelleen, mutta 5 - 15 sekunnin kuluttua (riippuen siitä, kuinka olet säätänyt varkaudenestolaitetta), moottori pysähtyy uudelleen ja on tunne, että polttoainejärjestelmässä on ongelmia. Mutta hän ei löydä toimintahäiriötä, koska aikarele estää moottorin sytytysjärjestelmän sulkeutumisajan viiveellä, ei polttoaineella.
Ehdotettu varkaudenestolaite on itse asiassa rele, jonka viiveaika on päällä.

Tässä on hänen kaavio

Osia käytetään tässä laitteessa.

Chip D1 - K176LA7 tai sen tuotu analoginen CD4011.
Transistori VT1 - KT315 minkä tahansa kirjeen tai tuonnin kanssa 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
Transistori VT2 - KT815 tai BD 135, BD 139, BD 137.
Kondensaattori C1 - 33 MkF 25 volttia.
Kondensaattori C2 - 10 - 20 MkF 25 volttia. Tämä kondensaattori on aika-asetus, mikä tarkoittaa, että aikaviive releen käynnistykseen riippuu sen kapasiteetista. 10 MkF: n kondensaattorilla aika on noin 7 sekuntia ja 20 MkF on noin 15 sekuntia, mutta tämä riippuu myös vastuksesta R1, joka on myös osa pääpiirin - R1 - C2 aikaa ja aika riippuu myös sen vastuksesta.
R1 on noin 300 Kom, mutta asetin potentiometrin arvoon 680 Kom voidakseen osoittaa viiveen muutoksen ennen releen Rel1 kytkemistä päälle sen resistanssin arvosta riippuen. Kun valitset valmiin laitteen, mikä aikaviive sopii sinulle, potentiometri voidaan korvata vakiovastuksella, joka on yhtä suuri kuin potentiometrin vastus.
R2 - 100 ohmia.
S1 - mikä tahansa vaihtokytkin, kytkin, mikä haluat. Se on piilossa turvallisesti matkustamossa.
Vaihdekytkin on kytketty napaan 1 ja vaihdekytkin on kytketty johtoon, joka saa virtaa virran kytkemisen jälkeen.
Liitin 2 kytketään sytytyskatkaisijan johtimeen. Kun laite kytketään päälle, varkaudenestorele kosketin sulkee katkaisijan johdon maahan ja sammuttaa siten moottorin.
Liitin 3 on kytketty maahan.
On parempi tehdä laite leipälautaan, se on helpompaa ja nopeampaa.

Laitekokoonpano

Juottamme johdot kytkentäkytkimeen ja potentiometriin ja liitämme ne piiriin.

Yhdistämme valmiin laitteen 12 voltin akkuun.

Varkaudenestolaite toimii.

Laitekortti on asetettava koteloon ja täytettävä tiivisteaineella mekaanisten vaurioiden ja oikosulkujen välttämiseksi.
Katso video, joka osoittaa viiveen riippuvuuden ennen releen kytkemistä potentiometrin resistanssiin.

Send