Mini-ylitys autoille tekee sen itse

Ylityslaite tai hissi ei aina ole lähellä, jotta ajoneuvo voidaan tarkastaa alhaalta ehkäiseviä tarkoituksia varten tai korvata mikä tahansa osa. Miniramppi auttaa sinua olemaan riippumaton ulkoisista olosuhteista, jotka voidaan tehdä nopeasti, ilman paljon vaivaa ja kustannuksia.

Tarvitsee

Helpoin tapa on tehdä tämä laite puusta, joten meidän on valmistettava:

• tarvittavan pituiset leikkuulaudat;
• huonekalujen tai vaunujen pyörät - 4 kpl;
• puuruuvit ja naulat.

Käytämme työssämme seuraavia työkaluja ja lisävarusteita: mittanauha, viivain ja merkitsimet, pyöreät ja heilurisahat, naulauspistoolit, ruuvimeisselit, puristimet ja vasarat.

Toimenpiteiden järjestys

Kuudesta reunalevystä tuotamme sivupohjaisen profiilin.
Tätä varten, ottaen huomioon pyörien koon ja auton etuylityksen, merkitsemme yhdellä niistä kaltevan viivan mittanauhalla ja merkinnällä.
Näimme merkityn levyn kannettavalla pyörösahalla. Käytä ensimmäistä työkappaletta mallina, merkitse loput viisi ja näki myös ne.
Asetamme neljä sivuprofiilia pareittain yhdensuuntaisesti tasaiselle alustalle pohjan ollessa ylöspäin ja lasketulla etäisyydellä toisistaan.
Jokaiselle sivuprofiiliparille asetamme uran levylle niiden päiden kanssa. Kiinnitämme nämä ramppiosat naulainpistoolilla kynnillä, jotka viimeistelemme viimeinkin vasaralla.
Hallitsimen ohjaamiseksi mittaamme sivuprofiilien välisen etäisyyden useissa kohdissa. Viidennestä ja kuudennesta sivuprofiilin ääriviivattavasta aihiosta leikkasimme heilurisahalla kaksi paria suorakaiteen muotoisia tankoja ottaen huomioon tehdyt mittaukset.
Asetamme ne sivuprofiilien suorien osien alkuun ja loppuun, jotka toimivat samanaikaisesti tukena ja vahvistimina. Kiinnitämme ne kynsillä ulkopuolelta.
Jäljellä olevat kiilamaiset elementit asetetaan sivuprofiilien kaltevien osien väliin ja kun olemme kiinnittäneet yhden naulan kynnellä sopivaan paikkaan ylhäältä, kiinnitämme sen alhaalta pohjalevyn läpi.
Peitämme levyn yhdistämällä sen pää sivuprofiilien päihin, ylempään vaakatasoon ja tekemällä siihen merkinnän poikittaista osaa varten.
Naulaa levyn lyhyt osa sivuprofiilien vaakasuoraan osaan. Kiinnitämme pitkän osan lyhyeen osaan ja kiinnitämme kynnillä kaltevaan osaan.
Avaa ramppien päät laudalla ja leikkaa se hiukan vaakatason yläosan yläpuolelle. Tämä ulkonema toimii pyörien rajoittajana, estäen niitä pyörimästä paikalta. Kiinnitämme ne myös nauloihin päihin.
Rajoittavan elementin yläosaan kiinnitämme ristiin kaksi telaa alhaalta ruuveilla ja ruuvimeisselillä. Telat antavat ramppia tarvittaessa liikuttaa vierimällä, mikä on paljon helpompaa kuin sen kantaminen painolla tai vedä.

Tarkista luiska liiketoiminnassa

Rullaa ja aseta ramppi auton etupyörien eteen.
Syötä auto varovasti eteenpäin ylittäen rampin kaltevan osan, kutsumme etupyöriä vaakatasoon. Laitamme auton käsijarruun. Lisäksi ei ole väärin korvata painopiste takapyörän alla.
Varmistamme, että etäisyys lattiasta auton alaosaan on tullut melko tilava ja voit istua helposti sen alla rutiinitarkastuksia tai korjauksia varten.
Kun olet suorittanut työn, aja varovasti pois luiska ja vie se syrjäiseen paikkaan, jossa se sijaitsee seuraavaan käyttöön asti.