Jos nahan vaippaan ilmenee hitauksia auton ohjauspyörän nahkavaippaan, se voidaan kaikki kiinnittää helposti. Ja tätä varten et tarvitse suihkepistoolia ja ruiskutuspistoolia.
On huomattava, että tekniikka itsessään nahkapäällysteisen ohjauspyörän punoksen ulkoasun palauttamiseksi ei ole vain helppo toteuttaa, vaan myös edullinen. Emissiokurssi on noin 200-300 ruplaa.
Ensimmäinen askel on pestä ohjauspyörä tavallisella keittiösienellä ja astianpesuaineella (tässä tapauksessa tekijä käyttää Fairyä).
Tämän menettelyn avulla voit poistaa lian ja rasvan ihon pinnalta. Pyyhi sitten kuivalla liinalla. Tässä tapauksessa kaikki nahan ohjauspyörän punoksen naarmuja ja kaljuja laikkuja ilmenevät.
Työn päävaiheet
Seuraava vaihe on kuivata ohjauspyörä hiustenkuivaajalla. Sitten liimaamme keskiosan peiteteipillä.
Seuraavaksi tarvitset antisilikonia tai liuotinta, joka on suunniteltu pinnan rasvanpoistoon ennen maalausta. Rasvan poisto ohjauspyörän nahkapunoksesta.
Tämän jälkeen levitämme yleistä aerosolimailmaa ongelma-alueille ohjauspyörän pinnalla. Levitä se useampaan kerrokseen, jolloin jokainen uusi kerros voi kuivua.
Tämän jälkeen ohjauspyörä on hiottava hienolla hiomakankaalla niin, että pinta tulee sileäksi eikä kalvojen laikkujen paikoissa ole "muutoksia".
Viimeisessä vaiheessa kirjailija levittää ihon pinnalle tasaisesti mustaa mattamaalia “tampoon” (pienestä telasta muodostuva vaahtorulla).
Tulos on vertaansa vailla - ohjauspyörä näyttää uudelta. Katso lisätietoja ohjauspyörän nahkapunoksen siivoamisesta tästä videosta.
