Monet autonomistajat kohtaavat joskus niin epämiellyttävän ongelman, kun auto käynnistyy kovasti aamulla. Toisin sanoen akku istuu vain yöllä, kun taas koko päivän aattona siinä ei ole ongelmia.
Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa auton virtavuodot, ja se voidaan tehdä itsenäisesti, sillä siinä on yleismittari ja krokodiileilla varustettu lanka.
Laske ennen kuljettajan puoleista ikkunaa ennen vuotovirtakokeen aloittamista ja poista avain virtalukosta. Sen jälkeen sinun on sammutettava kaikki aiemmin päälle kytketyt sähkölaitteet.
Kuinka diagnoosi suoritetaan?
Ensimmäinen vaihe on ruuvaa akun miinusnapa irti poistamatta sitä kokonaan. Tosiasia, että jos poistat sen heti, auton asetukset (sähköiset ikkunat jne.) Saattavat harhautua.
Asetusten tallentamiseksi tarvitset palan lankaa, jossa on kaksi krokotiilia. Yksi puristimista pannaan massaan. Nosta sitten terminaalia hyvin hitaasti ja vedä se pois akusta kytkemällä päälle toinen krokotiili.
Kuljettajan ikkunan on oltava auki, jos jokin yhtäkkiä menee pieleen - terminaalin poiston tai asennuksen yhteydessä keskuslukko voi toimia ja sulkea auton. Ja jotta pääset sitten autoon, ikkunan on oltava auki.
Seuraavaksi otamme yleismittarin, asetamme säätimen arvoon 10 ampeeria, kytke sitten yksi johdin akun miinusnapaan ja kytke toinen maadoitukseen. Sitten irroitamme piirin pitäneen johtimen ja tarkkailemme virtaa.
Vuotovirta välillä 150-160 milliampeeria - tämä on normaalia, jos kaksoispääpääyksikkö on asennettu autoon. Jos on yksinkertainen nauhuri, vuoto on paljon vähemmän. Yleensä nykyaikaisissa autoissa vuotovirta on enintään 200 milliampeeria.
Hyödyllisiä vinkkejä autojen omistajille
Jos nykyinen vuoto on yli 250-300 milliampeeria, tarkista tavaratilan lamppu tai pikemminkin itse valokytkin. Hyvin usein tämä lamppu asettaa auton akun yön yli.
Koska kytkinkoskettimet eivät toimi oikein, valo palaa melkein koko ajan. Huolimatta siitä, että polttimo on heikko, tämä riittää akun tyhjentämiseen kunnolla yön aikana.
Jos auton vuotovirta on yli 200 milliampeeria, ei ole kahden yksikön pääyksikköä, tavaratilan valo ei syty, on parasta ottaa yhteyttä sähköasentajaan.
Tarkistuksen jälkeen sinun on asennettava johdin, joka on irrotettu uudelleen maahan. Sitten yleismittari irrotetaan ja akun napa korvataan. Seuraavaksi itse lanka poistetaan "krokotiileilla".
Yksityiskohdat auton vuotovirran määrittämiseksi löytyvät verkkosivustoltamme olevasta videosta.
