Hydraulipuristimella on mahdollista puristaa (painaa sisään) laakerit tai saada suulakkeen ja rei'ityksen avulla työkappaleelle tarvittava muoto.
Työpajassa tai autotallissa hydraulipuristin on erittäin välttämätön ja hyödyllinen asia. Lisäksi voit tehdä sen itse, säästää huomattavasti.
Tässä katsauksessa puristimen muotoilu on klassinen, ja siinä edellytetään, että auton tunkki sijoitetaan hydraulipuristimen alaosaan - vastaavasti se työntyy ylöspäin.
Suosittelemme lukemista: kuinka muotoilla liitin uudelleen niin, että se toimii ylösalaisin.
Mestari käyttää pullotyyppistä jakkia, joka on ihanteellinen näihin tarkoituksiin. Tarvitaan myös kanava, jouset ja paksut teräslevyt.
Työn päävaiheet
Ensinnäkin, me katkaisimme kaksi samanpituista kanavaa ja 4 metallinauhaa (työkappaleiden mitat määritetään etukäteen ja erikseen).
Seuraavaksi sinun on porattava asennusreikiä aihioihin. Kiinnitämme auton tunkin kanavan keskelle.
Kiinnitämme metallinauhat kanavaan ja siten saamme kehyksen.
Liikkuvalle työtasolle kirjailija hitsaa holkin (putken kappaleen) siten, että se voidaan liittää nostimen männään.
Poraa reiät ruuveille renkaalla sängyssä (jalustassa) ja siirrettävässä alustassa. Niitä tarvitaan kahden jousen asentamiseen.
Viimeisessä vaiheessa on tarpeen porata kolme reikää kehystelineiden yläosaan, jotta toinen kanava voidaan kiinnittää.
Ylälavan kiinnittämiseksi kirjailija käyttää kotitekoisia lukitus "sormea".
Katso videosta lisätietoja siitä, miten yksinkertainen hydraulipuristin tehdään tunkilla omin käsin.
